# #12 Mariechenkäfer beim Sex – Zwischen RACA, RAAM und Nacktschnecken

**Folgenseite mit Player:** https://watt-the-f.com/podcast/12-mariechenkaefer-beim-sex/

Watt the F⚡ – der Podcast von Dani & Martin · 19. Juni 2026 · 50 Min

## Worum es geht

Während Martin die letzten Vorbereitungen für das RACA 300 trifft, Wasserstellen recherchiert, Kohlenhydrate durchrechnet und über Ersatzakkus nachdenkt, hat Dani bereits ein ganz anderes Problem: Wie findet man eigentlich den Tracker vom Race Across America? Und warum macht es plötzlich so viel Spaß, stundenlang einem kleinen Punkt auf einer Landkarte zuzusehen?

In dieser Folge sprechen wir über die Faszination des Dotwatchings, das Race Across America (RAAM) und die Athletinnen und Athleten, die wir in den kommenden Tagen besonders gespannt verfolgen werden. Vom Titelverteidiger Philipp Kaider über Ultra-Cycling-Legenden wie Valerio Zamboni bis hin zu den bekannten Influencer-Teams rund um Rick Zabel, Fritz Meinecke, Sebastian Trimborn, Robert Förstemann und Co. – das diesjährige RAAM verspricht jede Menge spannende Geschichten.

Natürlich geht es auch um Martins bevorstehendes RACA 300. Wie bereitet man sich auf über 330 Kilometer alleine und unsupported vor? Wie plant man Wasserstellen, Verpflegung und Wechselbeutel? Und warum beschäftigt einen plötzlich die Frage, ob Friedhöfe mitten in der Nacht überhaupt geöffnet haben?

Außerdem blicken wir auf unseren ersten Community Ride zurück. Trotz einiger wetter- und verletzungsbedingter Absagen hatten wir eine richtig schöne gemeinsame Ausfahrt mit Mario und Jürgen, viele gute Gespräche und jede Menge Vorfreude auf die nächsten gemeinsamen Kilometer.

Und weil es ohne Watt-the-f⚡️ nicht geht, eskaliert die Themenliste zwischendurch natürlich komplett: Dani berichtet von Schlangen am Donauradweg, fliegenden Nacktschnecken, Bunny-Hop-Überlegungen zur Gefahrenabwehr und wir diskutieren die wichtige Frage, ob Dotwatching eigentlich dasselbe ist wie Punktebeobachtung beim Hautarzt. Irgendwann landen wir dann auch noch bei Mariechenkäfern beim Sex – und spätestens dort war klar, wie diese Folge heißen muss.

Eine Folge über Vorfreude, Ultrasport, Community, verrückte Ideen und die Erkenntnis, dass man manchmal gar nicht selbst Rad fahren muss, um mitzufiebern.

Also: Seid cool und schaut’s an Punkt an.

Schöne Grüße an die Füße!

## Shownotes

In dieser Folge wird es wild: Martin steckt mitten in den Vorbereitungen für das RACA 300, Dani wird zur Dotwatcherin, wir sprechen über das Race Across America (RAAM), den Reiz von Live-Trackern, Influencer-Teams, Community Rides, Schlangen am Donauradweg, fliegende Nacktschnecken und die Frage, warum Maikäfer beim Sex plötzlich eine Rolle spielen.

Außerdem geht es um Unsupported Racing, Verpflegungsstrategien, Wechselbeutel, Friedhöfe als Wasserstellen, die Faszination des Ultra-Cyclings und die Vorfreude auf die kommenden Tage voller Rennen, Tracker und kleiner Punkte auf großen Landkarten.

### Themen dieser Folge

- Martins Vorbereitung auf das RACA 300

- Unsupported Racing und Verpflegungsplanung

- Wasserstellen, Wechselbeutel und Notfallstrategien

- Race Across America (RAAM)

- Dotwatching: Warum man stundenlang Punkte beobachten kann

- Unsere Favoriten und spannenden Athlet:innen beim RAAM

- Team No Limits und die Influencer-Teams

- Das Frauen-Team rund um Anja Kobs

- Rückblick auf unseren ersten Watt the f⚡ Community Ride

- Schlangen am Donauradweg

- Dani vs. Nacktschnecken

- Bunny-Hopping als Notfallmaßnahme

- Maikäfer beim Sex

### Live Tracking

Race Across America (RAAM)
https://trackleaders.com/raam26

Race Across Austria (RACA)
https://www.followmychallenge.com/live/raca-north-south-2026/road/

### Danke

Ein großes Dankeschön an Mario und Jürgen fürs Mitfahren bei unserem ersten Community Ride. Es hat riesigen Spaß gemacht und wir freuen uns schon auf die nächste gemeinsame Ausfahrt.

Und an alle Dotwatcher da draußen:
**Seid cool und schaut's an Punkt an.**

## Kapitel

- 00:00 Watt der F-Momente: Trainingschaos und Wetterkapriolen
- 05:39 Race Across Austria & Race Across America: Event-Updates und persönliche Vorbereitungen
- 12:09 Unsupported vs. Supported: Strategien, Ernährung und Taktik im Ultraradsport
- 19:08 Dotwatching, Time Stations und Faszination Race Across America
- 32:24 Favoritencheck: Fahrer, Teams und Influencer beim RAM 2024
- 46:43 Community Ride, Podcast-Momente und Abschlussrunde

## Transkript

[0:00] Mein Watt the f Moment, ganz ehrlich schlimm. Es ist draußen gerade ein Gewitter. Ich hätte mir extra aussergesucht einen Gewitterloch, dass ich meine EB1-Intervalle fahren kann die quasi eine Stunde ca. dauern. Jetzt hat sich aber leider das Wetter gedacht. Nein! Das machen wir anders. Die Gewitterwolken haben sie verschoben auf ca. die ganze Zeit. Da habe ich mir doch gepasst und sitze mich auf dem Ergometer. Und jetzt habe ich mir gerade alles hergerichtet, meine Stuckel zurückgestellt, wo ich meine ganzen Sachen draufstehe. Dann wollte ich mich aufsitzen für die Pedale. Jetzt habe ich beim Rennen ja die Pedalen runtergeschraubt weil bekanntlich wie du weißt Martin, habe ich auch nicht so viele Klickpedale. Die habe ich dann für mein Ersatzradl gebraucht. beim Rennen, hab seitdem nicht mehr auf dem Ergometer trainiert weil sie jetzt immer zum Draußen fahren war was ja super ist.

[1:01] und jetzt denke ich mir gerade noch so WTF. Ja mal schauen! Jetzt werde ich mir nochmal das Wetter checken entweder draußen fahren im Regen weil im Endeffekt denke ich mir grad so beim Rennen da weiß man auch welches das draußen aus war. Oder ich werde jetzt mal meine Mechanikerskills auspacken und noch mal umschrauben. Ja, das zu meinem Watt the f Moment.

[1:38] Und wir alle sind jetzt fragen wie die Geschichte ausgegangen ist? Ja, na herz! Ich bin draußen, bevor bzw... Ich bin jetzt tatsächlich genau in dem Regenloch gefahren. Also schlechtes Wetter, ist kein Ausrede Oder man tritt einfach schneller, dann gehen wir rechtzeitig heim. Ich glaube gut, dass ihr tatsächlich einen Glück gehabt habt. Da ist gerade ein bisschen Weltuntergangsstimmung aber war eine coole Session, hat man gedacht! Man tritt einfach schneller, dann ist man auch rechtzeitig daheim. Mit dieser wunderbaren Anekdote und dem Spruch- und Lebensmotto des Tages freue ich mich sagen zu können. Herzlich willkommen zu einer neuen Folge Watt the f hier auf Radio Oberösterreich. Kulturradio irgendwas. Ja?

[2:40] Hallo da draußen! Hallo Martin und hallo ihr. War eine spannende Sprachnachricht, ein spannender Watt the f Moment mit Regen, Gewitter und einem möglichen noch mehr? Das war es tatsächlich! Du bist trocken geblieben? Ich bin trocken geblieben, aber es war richtig arg, ich hab dann ein Video gemacht, weil's einfach so schwarz war, überall... Und beim Heimfahren hat es überall schon viel gewittert und ich hab mir gedacht, Ich komme jetzt fix rein. Die bin aber auch tatsächlich mit Regenüberziehschuh, dann mit einer Regenjacke also komplett... Also du bist in voller Montur gefahren? Ja sicher, weil ich habe damit gerechnet das regnet. und dann hab' ich mir gedacht die bin ja schlau! Weil der Regenschirm-Effekt ist das Regenschirm-Phänomen. Wenn du mit dem Regenschirm ausgehst wirds nicht regnen und wenn du ohne den ausgehst, regnet's so wie mit der Sonnebrüder. Jetzt habe ich mir gedacht, dass hier immer Regen waren. Und dann werde ich nicht nass. und genau so war's in der Theorie.

[3:41] In der Theorie? Ja, meine Schuhe sind tatsächlich... Aja! Man hört es ja nämlich richtig. Also hochleben die Ewigungen als Intervalle.

[3:58] Also, man hört den Regen ja dann wirklich. Du hast also echt Glück gehabt? Ich hab die aufgemacht und setz meinen ersten Schritt rein und es hat richtig zum Duschen angefangen. Es war eh nur eine Frage der Zeit Und es waren die Straßen voll nass. Das heißt meine Schuhe waren auch nicht trocken Und du hast demnach aber auch die Mechanikerskills nicht ausgepackt Sondern bist einfach mit einem Fahrrad gewappen. Ja oder echt Volles Risiko Hast du inzwischen die von deinem Ersatzrad umgeschraubt ... in Vorbereitung auf das Nächste? Nein natürlich nicht! Ich werd nur noch im Regen fahren. Okay... Ja, da hab ich beschlossen.

[4:35] Wir sitzen zusammen heute hier am Dienstag und es ist so viel passiert. wir könnten heute wirklich eine drei Stundenfolge aus meiner Sicht machen denn heute am Dienstag wenn das am Freitag rauskommt ist schon wieder veraltet. Heute start vom Race Across Austria East-West North-Aus, nicht East-West. Entschuldigung! North-South also Nord-Süd. von der Tausender Strecke, also 1.000 Kilometer in Österreich vom Linz zum nördlichsten Punkt Österreichs dann zum südlichste Punkt Österreich und wieder zurück nach Linz heute gestartet so wenn das hier rauskommt sind alle anderen Sachen die 700 oder die 500 die 300er Strecke auch schon gestartet? Nein stimmt nicht. 300 da ist wenn der heraus kommt kurz danach. Aber heute startet in einer dreiviertel Stunde ungefähr halben Dreiviertelstunde das Race Across America. Es ist unser erster Community-Ride gewesen. Auch heute! Ich weiß gar nicht, wo fangen wir eigentlich an? Gute Frage. Vielleicht bei meinem dreckigen Radl, das du heute Gott sei Dank

[5:36] nicht gesehen hast, weil ich es mir noch abgewischt habe. Warum war denn das Fahrrad schon wieder so schmutzig? Hat es so viele Gedanken ... Ja, das war einfach der Rausfahrt vom Donnerstag von meinen Intervallen. So ein Boden ist nass. Also ich dachte du hast so viel geschwitzt von oben nach unten, dass alles nass war. Das weiß nicht! Der Boden war schon nass? Ja es war richtig nass... also meine Füße waren dann auch nass und ich habe das aber erst danach bemerkt, dass irgendwie nicht mehr ganz so sauber ist. Ich habe gedacht, ja, nicht tragisch. Und halt wie ich fahre, weil ich bin jetzt eh mit dem Gravelbike dazwischen gefahren und wie im Rennradl heute dann zum Community Ride gefahren bin, hab ich gedacht, sollte ich vielleicht noch einfach für den ersten Blick kurz drüber wischen? Weil es hat eher Regen gemacht und ich hab echt auf das gepokert, dass es auch regnet.

[6:39] Also dann hätte ich sagen können, das war schon ... Ja! Das heißt, du schätzt dich glücklich, dass es mir heute nicht aufgefallen ist und ich keine blöden Sprüche über dein schmutziges Fahrrad mache. Ja, das stimmt! Es ist ja okay wenn ihr selber schon drüber wüscht. Ja... Also... Das wären so meine nächsten Skills, die ich ausbauen werde. Falls es dich beruhigt, ich muss meins auch nochmal putzen. Es ist jetzt nicht komplett versifft aber ich möchte's schon in Schuss bringen. vor dem RACA noch einmal die Kette, den Rahmen so ein bisschen rundum fresh halten. So wie wenn man von einer Hochzeit zum Friseur geht oder so? Ja, bringst du den Radl in einen freshen Schuss. Aber bevor wir zum Race Across America gehen, ganz kurz einen kurzen Schwenk zu dir Martin. was machst du schon wieder im Freitag für Crazy Things? Ja, im Idealfall radle ich zum nördlichsten Punkt Österreichs und wieder zurück.

[7:42] Ist mir neulich nachts so gekommen die Idee? Nein, muss man sagen! Ich bin ja schon länger angemeldet beim Race Across Austria Nord-Süd. 300 was übrigens namentlich nach 300 Kilometern klingt praktischerweise 330 Kilometer sind. Ich wollte es nur noch mal am Rande so erwähnt haben meinen kleinen Unmut kundtun denn ich habe mich angemeldet. in der Annahme es sind 300 Kilometer. Ja, also fahre das RACA 300 am Freitag um 18:38 Uhr geht es los. Frühstück! Ja, das wollen wir erst mal sehen. Also sie kommt darauf an wie's mir geht unterwegs. Das ist einfach, wenn man schon hier gäste. Zum Start. Ich stelle mich zum Start und dann wink ich allen die da los.

[8:29] Es ist tatsächlich mein Vorhaben und es wird wahrscheinlich... Also nicht nur wahrscheinlich. Es wird, wenn alles gut geht die längste Radstrecke, die ich nonstop bisher gefahren bin. wie unsere aufmerksamen Hörerinnen und Hörern wissen du sowieso weil du warst dabei. Bin ich dieses Jahr das erste Mal 250 Kilometer am Stück gefahren? Und seither aber nicht mehr muss ich auch ehrlich gestehen. also seither sind die langen Distanzen Nicht mehr so ganz vorgekommen in meinem Training. Ich glaub, das längste dazwischen war noch mal so 160, 170 oder so ... hatte mehrfach vor, 200 zu fahren und entweder hat mir das Wetter einen Strich durch die Rechnung gemacht eh am Freitag beispielsweise. Oder die ... ja sagen wir mal überzocker Mentalität, die ich da bei der einen Ausfahrt vielleicht ein bisschen hatte. Und dementsprechend hab' ich trotzdem sehr viel Respekt davor. Ja? Ein bisschen ... Schiss würde ich nicht sagen aber großen Respekt! und es wird demnach die längste Ausfahrt sein. Und ich bin draufgekommen, es wird wahrscheinlich oder nicht nur wahrscheinlich mit ziemlicher Sicherheit außer ich bin auf einmal super schnell was ich in der Form nicht annehme aber da müsste ich sehr schnell sein, wird das wahrscheinlich auch die längste Sporteinheit am Stück, den ich hatte weil ich werde länger brauchen als meine Ironman Zeiten sind und demnacht wird es historisch meine längste Sporteinheit, die ich am Stück gemacht habe.

[9:49] Einzige Ausnahme ist natürlich unser RAN, aber da hab ich ja nicht am Stück durch die Pausen gemacht zwischendurch. Deshalb sowohl bei der Distanz ist das RAN eigentlich da, aber ich hab immer Pausens gehabt, weil du ja gefahren bist zum Glück. Ich glaub schon, dass es einen Unterschied macht. Sonst hätten wir's auch jeder alleine machen können. Ich freu mich drauf und hab Respekt davor und bin mental sehr tief in der Vorbereitungs- Bubble drin, muss ich gestehen. Ist gut, weil dann merkt man das da wichtig genug ist und dass du nicht auf die leichte Schulter nimmst? Das stimmt, danke! Das finde ich gut. Ja, dir hab' ich's jetzt schon ein bisschen erzählt. Also früher in der Route und wo krieg ich Wasser? und wo es war, wo sind öffentliche Toiletten, wo muss ich nicht von der Route weg? Weil viele sagen ja, fährst zu einem Friedhof aber... Ich habe ja Zeitziele. Dann bin mir angeschaut, wo die Friedhöfe teilweise sind. Die Route führt nicht am Friedhof unmittelbar zwingend vorbei. Zumindest nicht da, wo ich Wasser brauche. In Gmünd zum Beispiel habe ich es als Optionen draufstehen, zum Friedhof. Aber das ist ein Umweg von sicher 400 Metern und mitten in der Nacht ist für mich noch die Frage haben Friedhöfe überhaupt nachts offen?

[10:55] Ach gute Frage! Also ich weiß es nicht muss ich gestehen? Und ich geh heute nachts auf den Friedhof... Warum nicht? Weil ich Angst habe. Ich wollte dir dachten du sagst jetzt irgend so was weil die anderen vor mir Angst haben. Na, da ist zu ruhig. Ja also das war ein bisschen ... wo ich mich dann gefreut habe als ich in der Routenplanung in Weitra gelandet bin und dachte hey, an dieser Stelle kenne ich mich aus weil ich fahre an der, ich fahr ja da durch die, an unserem Start- und Zielgelände vorbei quasi. Das ist cool. Die Kreisverkehr zu und dann durchs Stadtturm und dann freu ich mich tatsächlich so auf. Vielleicht ganz kurz. Erklärung, falls Zuhörer und Zuhörerinnen da sind die es jetzt mit dem Modus nicht auskennen und sie denken zuerst braucht der Auto hinterher. Jetzt fährt er das alleine. Was macht der Typ hier schon wieder? Das ist der Unterschied quasi zu supported, so wie wir es gehabt haben bei den Race Around Niederösterreich.

[11:58] Da haben wir eben so Crew hinter uns gehabt und jetzt macht der Martin das alleine Also quasi unsupported, nennt man das und da darf dann zum Beispiel ich nicht irgendwie an der Strecke stehen und ihm das Wasser reichen. Also ob ich das jemals gönne geht?

[12:14] Aber quasi da darf man nicht wirklich irgendwie Hilfe von außen annehmen Und deswegen muss sich der Martin selber die Wasserstellen und so weiter suchen Und das ist halt gescheit, dass man sich das im Vorhinein schon irgendwie ausgesucht. Weil dann hat man in Rennen weniger Umwege und gerade Wasser mit Ernährung ist ganz wichtig, was man hat. Sonst geht irgendwann nochmal die Luft aus! In dem Fall das Wasser? Genau.

[12:43] Danke für die Erklärung finde ich gut und wichtig das einzuordnen. Das stimmt. Und ja, also vielleicht als Erklärung generell für unsupported. Da gibt es jetzt zwei Arten. Es gibt ja die wo du Depots hast das ist jetzt so ein Rennen. Genau! Das heißt nach der Hälfte des Rennens komme ich an einen Beutel den ich vorher abgeben kann wo Sachen drin sind auf die ich zurückgreifen kann. Ich zum Beispiel kann dass sehr transparent machen werde da zb ein komplettes Wechselgewand drin haben weil man weiß nie was passiert unterwegs auch wettermäßig. Also ich habe da drinnen eine Hose, ein Base Layer, ein Shirt, eine Windweste, Ärmlinge, Knielinge einmal ein komplettes Set Einfach, damit ich's nicht brauche. Wie du es vorhin gesagt hast? In Wahrheit damit man's nicht braucht. Aber einfach als Backup! Weil man weiß nicht was ist. und wenn plötzlich ein Schütter kommt... ...und ich bin da klatschnass bevor ich dann noch 150 Kilometer nass fahre. Ist ja gut, wannst du mir wechseln kannst. Ja. Zieh ich um. So im Idealfall brauch ich sie nicht. aber das ist halt mein Back-Up Plan. Und dann hab' ich vorbefüllte Flaschen schon darin mit meinem Peeroton im richtigen Mischverhältnis.. ..und schon vorgefüllt, dass ich die nur noch nehmen und ins Rad stecken muss und lass halt die anderen dort.

[13:45] Und das habe ich noch drin, eine kleine Peeroton-Flasche die ich dort exe. Also 400 Milliliter bin man schon ausgerechnet. 400 Milliliter 50 bis 60 Gramm Kohlenhydrat die ich mir vor Ort rein drücke weil umso länger reicht das was ich mich aufs Rad gebe dann danach halt wieder aus logischer Weise. So mal der Plan zum Beispiel. Jetzt ist Kohlenhydrate auch gesprochen irgendwie so energietechnisch weiß nicht, Riegel oder was? Wirst du auch was nehmen? Komm ich gleich zu, ganz kurz. Aber das ist dieses Format nur um es abzuschließen? Es gibt auch Unsupported-Formate wo so was gar nicht gibt und da hat man zwischendurch keine Möglichkeit mal irgendwo an Sackerl, Wechselkleidung oder irgendwas zu kommen sondern muss quasi ins Rennen starten und kommt am Ende wieder raus. und dazwischen muss man sich Wasserquellen Supermärkte Tankstellen was auch immer suchen. Es müssen Orte sein die jedem gleichermaßen zugänglich sind aus Fairness Gründen deshalb wenn man an der Strecke wen kennt oder hat oder so darf man sich von denen noch nicht helfen lassen. Das gilt aber für beide Kategorien. Sorry, das wollte ich noch. Kein Problem!

[14:49] So jetzt deine Frage. nochmal bitte. Aber wir vergessen. Energie? Weil du vor die Kohlenhydrate geredet hast, was mich noch interessiert hat? Ob du was anderes da in dein Portlano drinnen hast an was weiß ich, Riegel oder so? Ich habe am Rad zwei bis drei Gels als Back-up, aber diese sind tatsächlich nur Notlösungs-Backup, wenn ich plötzlich ein Energieloch habe und merke, ich brauche jetzt was. Eigentlich möchte ich die möglichst nicht brauchen genauso wie ich einen Peeroton erinnere. Warte mal! Der Aeromaster 3000 schleppt unnötig... ...vierzig Gramm, oder? Ja, Vielleicht nehme ich nur zwei Gels. Das ist halt beanzubringen. Du hast tatsächlich aber nachdem mich auch... Was passiert da?! Weil ich eben mehrere Kilo Unnötiges Gewicht mit mir rumtrage, hab ich gedacht, daran wird's jetzt nicht scheitern. Aber ich hab tatsächlich einen Peeroton-Haferflockenriegel dabei und ein Peeroton Energy Bananenriegel, auch die zwei eher nur als Backup oder für den Moment ... Und das kennen wir auch von unserer langen Auswahl.

[15:52] Es gibt den Moment, und ich weiß jetzt perfekt ist das Ernährungstechnisch vielleicht nicht, aber es gibt den Moment, da denkt man Ich will jetzt irgendwas im Magen haben. Und dann schieb' ich mir halt diesen Haferflockenriegel rein und natürlich habe ich einmal den komplette Set als Ersatz in mein Beutel damit ich ihn nachfüllen könnte. Aber ja, mal schauen ob ich das dann brauche. Ich möchte eigentlich versuchen nur mit High-End Endurance und Carbo Plus durchzukommen. Hab mir das so ausgerechnet strebe an pro Stunde zwischen 90 und 100 Gramm Kohlenhydrate zuzuführen was okay ist aber auch jetzt nicht komplett ohne. es muss ich mir gut einteilen wenn ich davon plötzlich in zwanzig Minuten schon die Flasche austrinke Dann ist der Magen nicht so schwieriger. Erfreut darüber. Ja, aufgrund der Wettervorhersage nehme ich auch die großen Flaschen oder eine große und eine normale. Weil wir ja Freitag angeblich 30 Grad haben! Und wenn das so bleibt dann rechne ich da lieber auch da unnötig. aber im Worstcase habe ich lieber ein Spur zu viel Wasser dabei als dass es mir ausgeht.

[16:56] Muss man aber auch dazu sagen, ich weiß, viele schütteln jetzt den Kopf die das hören und sagen Das braucht ja so viel zum trinken. Ich bin ein Mensch ich schwitze irrsinnig viele Und ich weiß ich muss viel trinken was sonst gehe ich einem nicht zu wenig Trinke habe im Problem. Leider muss man trotzdem öfter auf Toilette. Es ist alles ein bisschen Ding. Aber ich weiß dass ich mir etwas Gutes tue wenn ich da wirklich Im Schnitt pro Stunde meinen Dreiviertelliter Versuche zu trinken. In der Nacht rechn ich, damit wird es ein bisschen weniger. Ich kühl sie auch ein bisschen ab und so. Da geht's noch. aber gerade am Anfang wo die Höhenmeter primär liegen will ich nicht dass mir irgendwas ausgeht. Deshalb habe ich aber nach 42 Kilometern oder so glaube schon meinen ersten Wasser Nachfüllding. auf den 42 Kilometern haben wir aber schon 1.000 Höhenmetern hinter uns. So gesehen ist das glaube ich okay Und meinen Ersatzakku habe ich noch im Wechselbeutel da. Also ich tausch einmal Akku in der Nacht, damit ich ja nicht Strom sparen muss bei meiner Superlamp, damit sich das endlich mal auszahlt. Das war schon ein guter kleiner Einblick.

[17:58] und dann würde ich sagen, erzählst uns nächstes Mal einfach den Erfahrungsbericht. Wie ist er da so gegangen mit dem Modus? Ich bin echt gespannt! Ich hoffe doch, dass ich in jedem Fall ins Ziel komme. Ja, also Von dem gehen wir fix davon aus, so wie die jetzt gehen? Ja es kann technische gebrechen... Ich bin unsicher. nehm' ich einen Kettenschloss und Kettennieter und so Sachen mit oder nicht bei dreihundert Kilometer. Bei 500 oder mehr würde ich's dabei haben. Ich geb zu, bei dreihundert. So gleichzeitig denke mir ja aber wenn was ist steh ich halt und kann nicht weiterfahren. So, die ist ja noch nie was gewesen aber das ist ja wieder unnötiger Ballast, den man auch mit sich... Also das ist einfach... Da bin ich noch so hin- und hergerissen. Schauen wir mal, was ich dann tue? Das haben wir gespannt. Aber was beschäftigt dich gerade im Training und beim Verfolgen von Rennen?

[18:57] Gute Frage! Na es ist die Hauptbeschäftigung, die tatsächlich habe. Wie finde ich das Race Across America den Live-Tracker quasi auf der Homepage?

[19:11] Eine sehr berechtigte Frage. Aber warum willst du denn den finden, ist das schon wieder? Ja tatsächlich! Jetzt Edan gleich mal in die nächsten Minuten startet es los und das ist halt schon einmal so ein Rennen, wo man ein paar Tage einfach fast nur am Handy und schaut, wo sind die gerade und sich ein bisschen zurückerinnert an letztes Jahr. Das ist eine ganz coole Zeit! Hast du das verfolgt bevor du selber aktiv... Also du hast es quasi schon verfolgt bevor du selbst aktiv dabei warst als Betreuerin? Ja also ich habe verfolge das schon seit... Da hab' ich schon etwas Radl fahren da. Da hab´s sogar schon Rennradl gehabt glaube ich. Aber das verfolge ich tatsächlich schon lange einfach weil jetzt so ... crazy finde, dass das Leute machen können. Das war so eine Faszination für mich, dass es einfach Leute gibt die sagen passt ich sitz mir aufs Rad und fahr einfach einmal rein oder halt ja plus minus fahre ich einfach mal durch. Es ist mir einfach voll cool, dass man das einfach schaffen kann. Und das hat mich halt einfach voll fasziniert und so ein bisschen gefesselt.

[20:14] Man muss sich ganz ehrlich gestehen. Also es ist auch völlig crazy irgendwie cool aber... Aber dann vor der Vegetation also was da überall durchfährst. Die

[20:31] Frage ist leicht zu beantworten. Du gehst... Nicht über die Website. Sondern ich empfehle, es geht auch über die Webseite. für alle, die das wissen wollen ... Wir geben sie nicht Shownotes als Link rein. Dann kann man sich das da anschauen. Aber es gibt sowohl die Möglichkeit auf raamrace.org. Das ist die Web-Site, die man, wenn man's googelt, nicht findet? Also, das muss man dazu sagen. Die ist, glaub ich, auch seit zwanzig Jahren unverändert und ist ja irgendwo das Marketing ... Ich zitiere mal den Strasser, der hat letztes Jahr das importanten Sitzfleisch gesagt. Das Marketing ist irgendwo in den Neunzigerjahren hängen geblieben. Es fühlt sich ja so an, wobei das trifft eh auf sehr viele Dinge in den USA. So muss man auch gestehen. Aber meine Empfehlung wäre direkt über den Tracking Anbieter zu gehen und zwar auf trackleaders.com. Also Track wieder Track und Leaders wieder Leader, aber nicht wie das Lied vom Lied sondern Leader auf Englisch. Ja Führer ist ... Ich gebe den Link in die Shownotes.

[21:33] Da gibt's dann eine Liste von Events und da gibt es auch RAAM, wenn man darauf klickt kommt man hier direkt auf die Tracking-Seite und braucht sich mit diesem ganzen Website-Spaß nicht rumspielen. Mobil immer noch katastrophal zu bedienen sag gleich dazu. Also das am Tablet gehts, am Handy Katastrophe, am Laptop okay. Und dann hat man dort sieht man nämlich für alle die es noch nie gemacht haben geht mal rauf man sieht die ganze Strecke quer ... durch die USA. Und rechts dann die Liste von Startdaten und dann gibt's oben den Button Leaderboard, das ist jetzt noch leer. wenn ihr das jetzt hier hört und reinschaut sind ja schon ... Wenn ihr das hört, sind ja vier Tage fast rum. also die Hälfte des Rennens dürfte für ... ... denen die Führenden schon rum sein. bei den Einzelstartern muss man so sagen weil die Teams starten später... ...und dann sieht man dort wir sehen jetzt zum Beispiel dass hier jetzt da Jeff Kohns gerade gestartet ist.

[22:35] Last Update vor zwei Minuten und sein Start steht natürlich auf null, weil er zero Minuten gefahren am Start hat. Das klingt komisch! Ist aber so... Und dann kann man sich da durchschauen und sieht nämlich die sogenannten Time Stations und wann die jeweiligen Fahrerinnen da durchgekommen sind. Dani erklärt doch den Leuten mal was eine Time Station ist? Du warst ja im Pacecar, ich bin hier nur der außenstehende Medienbeobachter gewesen. Ich kenne mich ja gar nicht aus quasi! Also ich habe ja dann irgendwann einfach nur schön das Handy drauf gehalten und gesagt lächeln... Und das Blödgerät? Ganz viel Blöd-Geräte. Nein aber erklärt doch mal Time Stations und was hat es damit auf sich? Genau ja Time Stations sind so Punkte quasi während dem ganzen Rennverlauf und wenn man die quasi passiert Ich glaube in Amerika war es so, dass man da eine Meldung abgegeben hat. Und was man dort durchgefahren ist und bei anderen Rennen, die ein bisschen moderner sind, gibt's dann einen Tracker wo man nichts mehr durchgeben muss aber der misst halt die Zeit wo man die Time Station durchfährt und dann gibts ja auch verschiedene Karenzzeit und so verschiedene Time Stations.

[23:46] das heißt wenn man eine Zeit überschreitet, dann darf man das Rennen nicht mehr finishen, sondern dann geht man schon davon aus, dass man zu lang braucht, bis man ins Ziel kommt und muss halt da dann stoppen.

[24:03] Das heißt virtuelle Punkte auf der Karte die einfach Stationen markieren? Ja genau! Und das ist nämlich das Arge in Amerika. Man glaubt so boah, Time Station, das fährt sich richtig cool an da wird ein Bogen sein, da fährst du dann durch... ...und dann fährst und dann heißt es so, ja wir haben gerade die erste Time Station passiert Und dann denkt man sich so, ah ja da war genau gar nix. Dann erb das Falsch August dass da nix ist. aber es ist halt schon irgendwie voll witzig. Du fährst einfach vorbei und das hat nix. Bei manche Time Stations ist's so cool. Da sind dann ein paar Leute heraßen oder welche haben sogar Pool aufgestellt für die Crew. Das war schon witzige Aber das is eher vereinzelt sag ich jetzt mal. Die meisten sind da eher unbesetzt. Ich sollte keine dort. Die besten Time Stations verpasst ihr ja auch immer aus den Pacecar oder halt, weil ihr gerade Pause habt und vor ... Ja. Die coolste Time Station für mich war die, wo ich ein T-Shirt hab. Das ist mein Schlafshirt aktuell. Da habe ich wieder dran gedacht...

[25:04] Also ja, warte mal! Kurz vor Kansas war das? Ja, die Barney Hill Farm, oder wie jetzt? Also ne, ne, die meine ich nicht von denen habe ich kein T-shirt da bin ich später erst draufgekommen, dass es T-Shirts gegeben hätte. Die ist auch super. Die kommt aber erst in den Appalachen hinten. Ja stimmt, die ist weiter hinten. Die ist weiter hinten, die Blue Barn Hill Farm. Ja genau, die blue barn hill farm. Ich meine Time Station... Das ist ja gar keine Time Station gewesen oder? Nee das ist einfach nur eine Strecke aber es steht sogar im offiziellen Routebook. Nein ich meine Time Station, pah! 23 oder so? Ich müsste aufs T-Shirt schauen, ich hab's nicht in meinem Kopf. Ich glaub kurz vor Kansas oder Anfang von Kansas... Warte mal, das kriegen wir raus, ich hab hier die Karte. Ja, 23, in Ulysses. Das ist schon Kansas. Anfang von Kansas die erste Time Station in Kansas – Ulysses! Und das ist nämlich da wo wir durch Zufall auch nur hängen geblieben sind. Da standen Leute mit einer Österreich-Fahne. Und da sind wir als Media-Car abgebogen bei der Österreich-Fahne, müssen mal hinschauen. Ja, natürlich. Das ist ein Setting-Tour!

[26:05] Da geht Kansas los, da weiß man... Jetzt geht's eher nur geradeaus, da findet man euch immer wieder und die haben in so einem ehemaligen Feuerwehr Kommandozentralen Ding das aufgebaut wo die ganzen Bildschirme bespielt sind und da ist der Tracker und das Leaderboard. und was Movie. Und die haben aber auch gesagt sich spezialisieren sich ja eigentlich eher auf die die weiter hinten kommen und die Teams die führenden Top zwei, drei, vier, fünf die rasen ja natürlich logischerweise da einfach nur vorbei. Alle später kommen dann die Crews und da gibt es auch die Möglichkeit zu duschen... ...und sie haben Kuchen und Kekse in Plätzchen und also ist so was schon lässig da drin. Fand ich gut! Hat mir gefallen, da müsste ich noch mal hin. War eine sehr nette Dame da, muss ich sagen. Aber einfach sehr freundlich mit ihren Fähnchen. Die hat eine Fahne für jedes Land der Welt damit sie bereit sind egal wer kommt können Sie mit der richtigen Fahnen rausgehen. Also, das finde ich cool. Das ist schon richtig. Ja, das war gut.

[27:07] Würdest du es also verfolgen wieder? Definitiv! Ich werde ein Dot-Watcher sein. Da werfen wir den nächsten Begriff in den Raum, den man vielleicht kennen sollte. Martin, mögst du da irgendwie was erklären dazu? Mir fällt leider kein blöder Witz ein, also ich erkläre es einfach. Dadurch dass das ein Punkt auf einer Landkarte ist dieser Trackingpunkt verfolgt man den und das ist ein Punkt halt auch der Karte und man beobachtet ihn und damit sind wir beim Englischen Dot-Watching und es ist einfach Punktbeobachter. Das heißt alle die das verfolgen als Fan oder interessierte Person nennt man dann einfach so. Genau! Das ist aber mein Opa. mal gefragt was tust du den nächsten Tag? Sag ich, ich bin dort Punkte beobachten.

[27:57] Das macht der Hautarzt auch.

[28:07] Ja, nur das Schlecht wenn sie den Punkt bewegt.

[28:11] Oder auch wieder gut. Weil dann ist er doch ne Zecke oder so und keinen kennen irgendwie aber sonst schwierig. Aber ist das gleiche wie das machen? weißt du wer noch Dot-Watching tut? Mariechenkäfer beim Sex?

[28:26] Die haben da so Punkte auf, den muss ich denen erklären. Es war mal so schlecht, dass ich ihnen erklären muss, Punkte auf den Flügeln und deswegen ... Na na ja! So heißt die Folge glaub' ich. Ich glaub', die nennen wir einfach mal Mariechenkäfer beim Sex. Ja, hat wenig mit dem Fahrradfahren zu tun. Kommen wir zurück. Naja, obwohl dann hab ich schon mal Marienkäfer gesehen im Fahrradfahren. Achso, ich dachte beim ...

[28:54] Oh man, letztes war das hab ich dir gar nicht erzählt. Ich kann kein Grundlagentraining mehr am Donauradweg machen. Es ist... Warum? Es ist nie mehr möglich, da sind so viele Schlangen. Achso! Das war so grauslich. Also ich fürchte mich nicht, aber es ekelt mich so viel und so richtig und kennst du's dann, wenn du vorbeifährst und dann willst du deine Füße hochheben und dann kommst du auf einmal drauf. Fuck, das geht nimmer. Weil du bist ja eingeklickt, das ist früher mit den Turnschuhen noch gegangen aber jetzt geht das nimmer. Und jetzt gehst du zurück zu Turnschuhen? Nein, ich fahr einfach nicht mehr dort. Aber das sind ja nur die Kleinen!

[29:34] Da waren es die Schwarzen und die Äskulapnattern oder wie die heißen. Keine Ahnung, also eine war richtig groß. So fett-schwarz. Ja oder wenn's durchgekommen ist umfahren kann man den ganzen Weg blockieren. Umfahren oder umfahren?!

[29:53] Da habe ich kurz überlegt, ob ich den Trick lernen soll, dass der da so hochspringt. Ah ja? Das war cool. Bunny-Hop! Okay, ein Bunny-Hop werde ich machen. Ja genau und dann waren nur so kleine Nebel, die waren auch schon riesig. Das war echt irgendwie eklig. Ja, ich fühle mit dir, ich mag ja Schlangen auch nicht. Ich habe das Glück gehabt ... Ich sehe nur die Kleinen, die den Weg kreuzen. und neulich hätte ich fast einen Unfall gebaut, weil hinter mir hat sich einer in meinen Windschatten gehängt. Und ich hab dem kein Zeichen gegeben, weil ich war so überfordert mit der Schlange und hab nicht mehr mitgekriegt dass er immer noch hinter mir hängt und bin voll in die Eisen gegangen natürlich und dabei so halb ausgewichen. Eklige Schlänge, wie auch nicht. Und der ist natürlich ... Der war völlig überfordert. Ich weich zwar aus aber er ist hinter mir weiter auf die Schlange zugefahren und dann hat er's auch erst gecheckt und es dann auch rumgerissen und ich hab aber so schnell ihm gar nicht deuten können, weil ich gar nicht mehr im Schirm hatte dass der ja hinter mir sich war so ... Schlange!

[30:58] So, ja. Und jetzt meidest du den Donauradweg? Hast du heute am Donauradweg gefahren? Ja, was? Heute war auch keine Schlange da. Na das stimmt. Aber ich habe schon beobachtet. Schön Wetter Da war es anscheinend wie gern. Das ist der, was man da ausfällt vor mir ist, glaube ich. Die liegen auch gerne in der Sonderung? Ja. Deswegen vor allem nur noch bei Regen. Aber wenn da jetzt ein sehr großer Regenwurm ankommt... Was machst du denn? Die umfeuert tatsächlich. Okay. Aber da ist einmal etwas richtig Grausliches passiert. Das war so richtig eklig! Hätte mir am liebsten in die Desinfektionswanne gelegt. Du bist drüber gefahren oder irgendwas? Nein, bin in die Arbeit gefahren Und dann waren voll viele Nacktschnecken und ich hab nicht mehr ausweichen können, weil Gegenverkehr kam. Ich bin ... Über eine Nacktschnecke? Ja, und dann hat es mir die raufgeschleudert. Das ist so krass nicht! Wo ist sie gelandet? Auf meinen Kopf. Ich habe am Höhen einen Schutz drauf. Es ist so wehbeitelt. Das kann einfach auch schon wieder nur in mir passieren.

[32:03] Die Frage sind Nacktschnecken eigentlich obdachlos? Ich hab's nicht gefragt. Ja, weil die anderen haben ja ihr Haus immer dabei? Die anderen sind ja quasi mobile, also die sind ja Camping-Schnecken. It´s a mobile home! Die sind immer im Campervan unterwegs. Gut. Zurück zum Dot-Watcher. Welche Dots wirst du denn beobachten? Es ist die Startliste draußen und sie starten ja jetzt... Du hast dir das auch angeschaut. auf welche Namen schaust du? und was denkst du dir? so kommt jetzt Zamboni. Ganz klar! Warum schaust du dir das Ergebnis vom Herrn Zamboni an? Valerio Zamboni, Startnummer 399. Erzähl mal was hat's damit auf sich? Ja es ist einfach eine Legende der Typ. Eine Legende? Eine Legendee. Nein ich find den da wirklich cool. Dass er in seinem Alter immer wieder das Rennen fährt und...

[33:04] Wie alt ist er denn? Weißt Du das? Ich glaube, über sechs unterstöne. Aber ich glaube schon üßig. Born 1954? Also ist er 72! Ja, hier hat der Zag sagt ÜSIEBZIG. Im März ist er 72. Er hat 2016 und 2018 seiner Altersklasse im RAAM gewonnen. Ist um Irland schon gefahren, hat da zwei mal gewonnen... Und.. ...ist beim RAAM. Boah! 2011, 2012 und 2014 Dritter Platz, 2016 und 2018. Erster Platz, zweiter Platz. In der Altersklasse vermute ich jetzt mal weil er ist immer in der Ü50 oder dann Ü60 Kategorie unterwegs. Roman Eisang aus Respekt! Das ist echt ja voll Respekt drum. also den finde ich irgendwie cool. Ich spreche jetzt mal laut aus, ist das nicht eigentlich noch härter? Der hat hier 12 Tage und einmal 12 Tage, 17 Stunden gebraucht war sogar sein Siegerjahr.

[34:06] Dann hat er immer 12 Tage 14 Stunden dann 12 Tage 12 Stunden also immer ungefähr in einem ähnlichen Bereich. mega Respekt dass mit über 60 nämlich. aber Ist es nicht noch viel härter der ist ja noch länger unterwegs. Also ist ja schon hart wenn du acht oder neun Tage fährst. aber ich denke mir immer Ist es nicht noch viel schlimmer mit jedem Tag, den du länger brauchst? Ist das nicht noch härter weil du ja noch länger auf dem Fahrrad sitzt. Noch länger Leistung bringen musst und dass nicht einfach vorbei ist. Weißt Du was ich meine? Ich weiß aus Mannsbühne aber nicht ganz sicher weil wenn ich mir denke, man wird jetzt nicht so schnell fahren. Aber hat ihr dann vielleicht mehr Zeit zum regenerieren? oder wenn du dir vom Kurt Matzler die Theorie anschaust der schläft ja insgesamt länger er braucht länger aber hat mehr Schlaf. Das sind schon spannende Ansätze, wo ich mir denke. Ich glaube das da jetzt nicht nur um das geht es dann härter ist weil du hast ja trotzdem ein bisschen mehr Regeneration dazwischen. Es kann natürlich also meinst ihr auch wenn der ich sage jetzt meine sechs stunden Schlafpause macht und dafür wieder fit ist und zu fahren hat er sechs Stunden Erholungszeit?

[35:07] Ja vor allem wenn man sich da ausschaut irgendwie so eine Bürowoche als den Dwarweggest hat man vielleicht einmal schnell nur sechs Stunden schlafen Und ist immer trotzdem ... sicher die Belastung jeden. Tag brauchen wir nicht diskutieren, das ist schon heftig! Wir können im Büro auch mühsern... Ja, weißt du schon jetzt? Aber mit sechs Stunden schlafen oder so da kann der Körper schon was anfangen. Ich glaube mehr habe ich vor unserer langen Tour auch nicht geschlafen und ich glaube vorm RAN habe ja auch nicht... Ja das glaube ich leider werde nicht so geschlafen. Stimmt. Aber um kurz die Namen noch, also grundsätzlich die Augen sind sowieso nur auf einen Herrn gerichtet, absetzt mit zum Bode.

[35:49] Natürlich nicht!

[35:53] Der Titelverteidiger vom letzten Jahr der Philipp Kaider startet ja auch wieder und da bin ich schon voll gespannt wie es ihm geht und das werde ich definitiv mal anschauen und unterstützen und supporten. Haben wir auch zuletzt gesehen als er uns überholt hat beim Race Around Niederösterreich? Ja genau, das war echt ein... Cooler Moment, was Sie sagen. Du hast dich fast gefühlt wie beim RAAM! Ja und natürlich aber warum auch nicht? Es wird von ihm ja auch. erstens ist er jetzt mal rein vom Background her sicher der Topfavorit. Nicht nur weil er gewonnen hat letztes Jahr sondern wenn du die Startliste anschaust, er da einfach sicher der Favorit ist mit der meisten Erfahrungen in Ultrarennen und so und dementsprechend hat er ja quasi Nachdem du das letzte Jahr gewonnen hast, ist die Erwartungshaltung in Folge auch. Du musst es gewinnen! Man kennt ja auch die Stories vom Strasser und so... Das macht einen anderen Druck. jetzt weiß er was auf ihn zukommt Und es ist eine Erwartungshaltung, er muss es gewinnen und wahrscheinlich sollte er schneller gewinnen als letztes Jahr beendet hat. So stelle ich mir schon herausfordernd vor.

[36:55] Das glaube ich auch. Also da muss glaube ich mental gut drauf sein dass dies irgendwie nicht Nix mit dir macht. Oder es macht sicher was mit ihm, aber ich glaube das ist sicher eines der größten Herausforderungen ist dann eben so ein Rennen und dass du es wieder machst, dass du dich auf das gut vorbereitest, was da alles an Gedankengespinste im Gehirn kommen können oder auch im Vorhinein, dass du dich fertig machen lässt. Ich glaube das das schon für Training aber mental halt braucht. Das glaub' ich sofort! Wen hast noch am Schirm? Neben dem Philipp Kaider, den du jetzt fingst. Ein Bottle Claus! A Bottle Claus für alle die nicht kennen googelt ihn. Claus-Henning Schulke ist bekannt aus verschiedenen Dokus weil er beim Berlin Marathon immer für die Profiathleten oder für ausgewählte Profiathleten die Flaschen transportiert und zureicht und das mit sehr viel Enthusiasmus und positiver Energie würde ich sagen.

[37:58] Ja, kann man so sagen. Und der ist auch schon in der Ü60-Kategorie? Ich glaube, dass er nämlich mit dem Zamboni in derselben Altersklasse ist. Und da bin ich auch gespannt... ...ich weiß nur, habe ich dir vorhin schon gesagt, dass der Bottle Claus letztes Jahr des Atlas Mountain Race gefahren ist,... ...was ja auch, was, wenn es das sind? 1.800 Kilometer Mountainbike oder sowas? Ja, ich glaub. Knappe 2.000, nicht ganz 2.000, glaube ich, aber es ist... ...Mountainbike Ultra Race Hardcore! Voll! Und das ist auch gewahrlich sehr... Maschine! Kann man nicht anders sagen! Ja voll! Sonst noch wen am Schirm.

[38:38] Das sind so deine Highlights? Ja, genau! Ich bin auch gespannt. Also ich lass mich auch sehr überraschen. Freue mich dann gebe ich zu. aber auf den Teamstart oder da habe ich richtig Bock drauf das zu verfolgen muss ich gestehen weil ja dieses Team No Limits gewisse Aufmerksamkeit gebracht hat und das muss man sagen. deshalb finde es auch gut egal wie diskutabel manche Personen da drin. vielleicht sind Die schlechte Vorbereitung, also wenn man wirklich sich anschauen will was mal alles nicht machen sollte für solche Ultrarennen kann man sich das anschauen. Ich fand es unterhaltsam auf der Rolle und wenn man halt drin ist in dem Thema sieht man das ja auch nur aber es bringt halt Aufmerksamkeit für das Rennen und diese Art von Sport und das finde ich gut und unterstützenswert. Das stimmt ja! Und da ist dieses Jahr ihnen aber ein positiver Super-GAU gelungen wie sagt man da? Also das ist ja Wahnsinn. Weißt du warum? Na, klär uns auf. Das Team besteht aus acht Männern also diesmal reines Männerteam weil es gibt auch ein vierer Frauenteam die das separat machen.

[39:41] dazu gleich mehr finde ich nämlich auch mega. aber bei den acht Männer ist unter anderem dabei Rick Zabel ehemaliger Profiradsportler bekannt als Profiradsportler inzwischen Influencer auch Podcastbetreiber. Aber Rick Zabel Wahnsinn, dass der da mitfährt. Dann fahren ein paar alte Bekannte mit... Da sind ja ein paar Namen die wir hier auch schon... Fritz Meinecke, danke! Genau, Fritz Meinecke beispielsweise, der letztes Jahr da auch leistend wurde. Dann Maxchen oder Max Buber heißt er glaube ich, das sogenannte Skatepunk heißt auf YouTube auch so ein Radinfluencer. Mega coole Typ, ich folge dem voll gerne. Das ist immer der mit der Brille, der macht auch die Jedermann-Camps und so Sehr gut unterwegs auch, weil der ist wirklich fit. Den einen kenne ich nur aus 7 vs. Wild. Ich habe seinen Namen jetzt gerade vergessen und den einen kenn ich gar nicht. Joey Kelly natürlich... Und dann kommt die Granate Robert Förstemann.

[40:43] Also für alle die mit dem Namen nichts anfangen können, das ist der Typ, der man auch Quadzilla nennt, der diesen Gen-Defekt hat weshalb sein Oberschenkel ungefähr einen Umfang hat, den keine Ahnung Selbst wenn wir uns nebeneinander stehen ... Dein Oberkörper ist sein Oberschenkel. Beides Ober, aber... Was anderes. Tatsächlich, also der ist ein Viech... Kommt er aus dem Bahnradsport? War da bei Olympia und so? Also ein Wahnsinn! Und abgerundet wird das Ganze von Sebastian Trimborn über den wir ja schon gesprochen haben. Der auf dem Weg hier ist zum Race Across Austria dieses Jahr und nächstes Jahr dann beim RAAM alleine starten. Also perfekt für ihn auch, dass er für nächstes Ja jetzt da schon Sachen sieht und kriegt mitkriegt. Ah, du meinst Super-GAU weil ... Super gute Leute dabei sind. Okay ihr glaubt es ist irgendwas vorgefallen schon wieder, weil das hätte ich gar nicht mitgekriegt. Es war im Positiven, mir ist es nur kein besseres Wort. Im Sinne von wie geil seid ihr? Da bin ich schon gespannt was da kommt wenn sie sich jetzt organisatorisch besser hinkriegen als letztes Jahr im Sinne von nicht einfahrende Betreuerfahrerinnen und Übergaben die nicht stattfinden falls dann wenn Sie das im Griff haben Dann glaube ich schon dass da sehr gutes Potenzial

[41:57] ist. Ich bin gespannt, wie die Strategie ist. Ob sie wieder so Zweierteams machen oder es diesmal ein bisschen anders läuft? Da bin ich extrem gespannt. Das ist logistisch einfach glaube ich der höchste Aufwand das ist gar nicht so athletisch. sicher schon dass du in der Zeit wo du fährst, so richtig ballerst weißt ja Wahrheit zu acht endet so oft Rackums zum fahren. aber ich glaub, dass du zur richtigen Zeit zu einem richtigen Ort bist? das macht's dann aus Ja. Dann müssen die Wechsel sitzen, das summiert sich hier noch mehr, ist halt noch schlimmer als bei uns, weil die fahren wenn ich es richtig im Kopf war ja so zwanzig Minuten Slots. Zwanzig, fünfundzwanzig irgend sowas und das ist halt einfach... Die haben so viele Wechsel. Das ist schon Wahnsinn! Also da bin ich... Ich bin sehr gespannt wie das alles funktioniert und läuft und auch wie diese Charaktere dann miteinander können, weil das im Team mir trotzdem wichtig ist. Ja, das ist ganz wichtig, stimmt. gespannt und ich freue mich tierisch drauf.

[42:59] Und erst recht wieder auf die ganzen Videosachen, die dann rauskommen weil das wird wieder eine Serie. Das ist Material im Winter für die Rolle. Ich lieb's jetzt schon. Zumal ich mehrere Leute einfach sehr mag, die da mitfahren als Influencer jetzt. Und das gleiche des Vierer Ladies Team. Ann-Katrin kennt man als Affa auf Bike. Die war letztes Jahr als Frau ja dabei und hat jetzt ihr eigenes Team aufgestellt zusammen mit der Rieke, die ganz oft mit dem Max zusammen irgendwelche Radreisen und Events- und Sportvideos und so schon gemacht hat. Daher kenne ich die als Influencerin! Und dann noch zwei Mädels, die ich nicht kannte bevor sie die vorgestellt haben. jetzt folge ich denen auf Insta. halt ist auch eine so... Die Langstreckenrad-Events macht die Carl Lutter? Ja genau Carl Lutters ja. und dann noch eine, die glaube ich aus Motorsport kommt aber scheinbar auch Rad fährt und die vier wollen halt auch zeigen hey Frauen können das bezweifle ich auch nicht, weil die haben sich schon mal vorbereitet. Die hängen sich da rein und ich finde es extrem cool, dass sie so ein reines Frauenteam.

[44:00] Ich find' das sehr geil und bin extrem gespannt was da... Ja bin ja gespannt, die werde ich definitiv verfolgen! Also das ist eine sehr coole Geschichte, ja. Haben wir einiges zu tun Die nächsten Tage. Also Tracker einschalten kann ich nur empfehlen, den Leuten auf Insta folgen. Das ist der Vorteil an diesen ganzen Influencer und wir werden viel vom Rennen mitkriegen. Ohne dass da jetzt nur ein Mediateam berichtet sondern von allen Einzelnen kriegt man sicher viel mit. Auf das freue ich mich schon. Ja, das freut mich richtig! Also die Teams starten in vier Tagen glaube ich. Nur später oder? Vier Tage schon? Heute ist der normale Start des Dienstag Mittwochs, Donnerstag... Ich glaube auch nicht. Samstag, Sonntag irgendwo da ist glaube ich der Start. Also sind wir mal gespannt? Ja da sind wir sehr gespannt und weißt du, worauf ich auch gespannt bin Martin. Was war denn? Also nein weiß ich nicht wo du sagst es mir. Ich wollte fragen was war denn die Watt the f Momente die Woche?

[45:05] Tatsächlich hatte ich mehrere wo ich dir was schreiben oder schicken wollte. sogar die habe ich dann irgendwie verdrängt. Ein bisschen auch Motivationsprobleme an Wochenende und so, aber eigentlich möchte ich zwei Sachen von heute nennen. Erstens sitze ich hier mit der coolsten Tasse die man sich vorstellen kann und extrem unerwartet also... Ich bin extrem happy über eine neue Tasse, die ich jetzt in der Hand halte, die ja schon mit warmem MVD als T quasi ist meine Watt the f-Tasse ist, die ins Büro kommen wird. Also danke an dich Dani für diesen wunderschönen Moment! Denn ich habe hier eine Tasse für alle, die das nur hören. Da ist unser Watt the f Logo drauf und auf der anderen Seite das Foto von uns beiden bei der Siegerehrung vom Race Around Niederösterreich. Und ich finde extrem cool diese Tasse und werde sie in Ehren halten... ...und viel in der Hand halten. Sehr gut! Ich finde auch die Positionierung insofern gut, jeder der jetzt hinschaut sieht uns beide und nehm ich nicht das Logo.

[46:06] Wenn ich so rumhalte find ich das gut. Und wenn ich aber sage, naja, ich brauche jetzt positive Vibe, drehe es um... ...und dann sehe ich uns beide! Und jeder denkt sich nur Watt the f? Das ist einer meiner zwei Watt the f Momente-Danke an dich und die Tasse ist wirklich sehr schön und ich freue mich da sehr drüber.

[46:28] Ja? Respekt! Ihr hätt's am Montag hin, aber dann war es wahrscheinlich nur auf dem Schierhaber. Ist die selber getöpfert? Natürlich. Also vielen Dank. ist es definitiv einer der zwei Momente. Der andere war tatsächlich die Freude heute bei unserem Community Ride, denn trotz Verletzungs- und Wetter- und Regenerationsbedingter Absagen ... Das sind ja heute leider einige Absagen, die Wettervorhersage war ja auch nicht so sonderlich gut. Danke an unsere zwei ... Fast schon muss man sagen Podcastfans. Jürgen und Mario haben wir hier schon erwähnt glaube ich auch. Vielen lieben Dank an euch beide, dass ihr da wart und mit uns gefahren seid. Das war echt eine lässige Runde und man ist mal wieder zum Tratschen gekommen. Und gleichzeitig war das durchaus eine nette Runde, das nächste Mal dann doppelt so lang! Ja, genau. Nein, fand ich tatsächlich einen schönen Moment, weil ich hatte kurzzeitig heute befürchtet schon, wir stehen da dann allein nach den ganzen Absagen die heute noch reinkamen. Ich habe auch gesehen auf Strava haben auch ein paar dann abgesagt, die eigentlich zugesagt hatten und ich verstehe es auch, weil kann man ja nicht immer planen ist ja alles berechtigt.

[47:36] und dann ist mir richtig das Herz aufgegangen als ich da sehr knapp aus meinem Intervall Training ankam und die beiden gesehen habe mit dir da und hab mir gedacht, Das war wirklich ein schöner Moment. Es hat mich voll gefreut. wie ging's dir? Ja, ich hab's auch voll witzig gefunden. Und hab mir gedacht, ich kann jetzt endlich einmal richtig Radl fahren in so einer Gruppe. Das war voll cool! Es hat Spaß gemacht, ja? Wir sind ein bisschen durchrotiert und dann bist du ja auch vorne mit dem Jürgen mal gezogen. Da muss ich gestehen, den Windschatten fahren, das ist schon geil. Als ich dahinten hing, habe ich mir gedacht... Oah, haben wir es schon... Könnt ich mal öfter hinten fahren. Voll entspannt da hinten. Dann fand ich gut. Aber ich find's auch wirklich cooler Abend. Wirklich, also danke an euch beide. da nochmal draußen und fand ich... Was war mein? quasi sind meine zwei Watt the f Momente? Die sind scheinbar ganz unspektakulär aber fand ich. Ja, das sind schöne Momente, guck mal! Also in dem Sinne Ich bin happy, ich trink jetzt hier meinen Tee verfolge Dots die ich watche Sehr gut. Wie immer überlasse ich dir die letzten Worte.

[48:37] wir haben so viele andere Themen über die man noch reden können Aber für heute machen den Sack zu würde ich sagen Danke an euch da draußen fürs dabei sein, fürs einschalten, fürs hören und fürs folgen. Für's weiterempfehlen! Sorry für alle denen das heute ein bisschen zu viel RACA- und RAAM-Themen waren. Ich werde euch das nächste Mal mit den RACA-Themen leider noch viel mehr nerven weil wenn ich es irgendwo rauslassen kann dann mit Dani und hier also sorry müsst ihr durch. Außerdem kann ich dann sagen hat's funktioniert meine Strategie oder nicht? Und dementsprechend die letzten Worte gehen wie immer an die wunderbare Podcast und Radpartnerin, die mir hier gegenüber sitzt. Ich sage danke fürs Einschalten für's dabei sein bis zum nächsten Mal! Und schöne Grüße an die Füße! Oh man, das wirst du da voll vergissen kannst? So blödsinn... Ja, danke fürs Zuhören. Und ich würde euch alle nochmal auch motivieren, wenn ihr schon nicht selber radelt, dann tats einfach mal Dot-Watching. Seid cool und schaut's an Punkt an.

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Die ganze Folge zum Hören: https://watt-the-f.com/podcast/12-mariechenkaefer-beim-sex/